Böker Manufaktur Solingen

Legenden werden nicht geboren, sie werden von der Zeit geprägt, bis ihr Moment gekommen ist, die Zeit zu prägen. Sie leben keinen Mythos, sie erschaffen ihn und hinterlassen ein ehrwürdiges Vermächtnis. Im Jahr 1966 wird in Detroit im Bundesstaat Michigan der Grundstein für eine weitere Ikone gelegt. Im Epizentrum der US-amerikanischen Automobilindustrie erblicken zahlreiche Fahrzeuge das Licht der Welt.

Viele davon sind gewöhnliche Autos, andere hingegen auserwählt. Der Chevrolet Camaro wurde ursprünglich als sogenanntes Pony Car konzipiert, das vor allem jüngere Käuferschichten ansprechen sollte. Kompakt, sportlich und erschwinglich – das Coupé war der Starke für die Halbstarken. Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten. Von 1966-1969 liefen ca. 700.000 Exemplare des Camaro mit 12 unterschiedlichen Motorvarianten vom Band. 1969 wurde mit dem Z28 der letzte Camaro der ersten Generation vorgestellt.

Unter Kennern gilt dieses Modell als eines der Besten unter allen Baureihen. Ein wuchtiger V8 Small Block Motor mit 216 kW (294PS) und ein Special Performance Paket befeuern den Camaro Z28 in die erlesene Liga der Muscle Cars, sportliche Streifen auf der Karosserie inklusive. Die Motorsport DNA des inzwischen begehrten Sammlerobjekts lässt sich ebenso wenig verleugnen. Der verwendete Motor ist eine abgeschwächte Variante des erfolgreichen und hochdekorierten Penske Camaro aus der SCAA Trans AM Rennserie. Böker zitiert das Design des Camaro Z28 und lässt die Legende wieder aufleben. Herausgekommen ist mehr als nur ein Messer. Ein Lebensgefühl, der gediegene Roadtrip beim blubbernden Klang des V8 Motors auf dem schier endlosen Highway, sanfte Sonnenstrahlen, die über den Canyon streifen und die Seele erwärmen. Unvergessliche Momente ohne Alltag – genau wie das außergewöhnliche Böker 1969 Z28-Damast. In Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Tommaso Rumici entstand ein einzigartiges „Muscle-Knife“, welches die markanten Charaktereigenschaften des Camaro Z28 in Form und Stärke in sich vereint.

Die edle Droppoint-Klinge aus 80-lagigem Damast wurde von Chad Nichols im Muster „Tread“ handgeschmiedet und erinnert an die abfallende Cowl-Induction Motorhaube des Muscle Cars. Hierzu wurden Teile des oberen Querlenkers aus dem Camaro für die Klinge verwendet, die laufruhig mit dem blau eloxiertem Daumenpin öffnet, während der bissige Edelstahl Liner Lock das Messer zuverlässig arretiert. Der in „Le Mans Blue“ gehaltene Aluminiumgriff interpretiert in nostalgischer Weise die Linienführung der Karosserie und wartet mit spannenden Details auf. Stufenheck, der kleine Heckspoiler und die kiemenartigen Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln wurden formschön in das Messer integriert.

Die Klingenachsschraube ist den häufig bei Muscle Cars verwendeten Felgen liebevoll nachempfunden, wohingegen der geradlinige und aus dem Vollen gefräste Edelstahlclip eine Reminiszenz an die verchromten Türgriffe darstellt. Lieferung inklusive eines hochwertigen Schwebedisplays, jeder Menge Drehmoment und einer sanften Brise Fahrtwind im Haar. Handgefertigt in der Böker Manufaktur Solingen.

https://www.boker.de/1969-z28-damast-111101dam

Ein Rettungswerkzeug muss zuerst und vor Allem einer zentralen Anforderung genügen: in einer Not- und Stresssituation muss es schnell und dabei einfach sowie zuverlässig zu bedienen sein. Die technisch beste Lösung diesem Anspruch gerecht zu werden, bildet eine Konstruktion mit automatischer Schubklinge (englisch OTF, kurz für Out-of-The-Front) mit robust konstruierter und sorgfältig verarbeiteter Mechanik.

Das stellt den Hersteller in Deutschland vor eine rechtliche Herausforderung, denn nach deutschem Waffengesetz sind OTF-Messer zunächst verboten (WaffG §1 Absatz 4 in Verbindung mit Anlage 1 Abschnitt 1 Unterabschnitt 2.1.1). Für das Rettungswerkzeug Böker Plus Kalashnikov Rescue OTF liegt jetzt jedoch ein Feststellungsbescheid des Bundeskriminalamtes vor, der die Waffen- und Verbotseigenschaften dieses Werkzeuges aufgrund der Klingenform verneint. (Aktenzeichen SO13-5164.01-Z-543) Der Besitz und sogar das Führen dieses Tools in der Öffentlichkeit (in Deutschland) ist erlaubt.

Herzstück des Rettungswerkzeugs ist ein klassischer Springmechanismus mit Daumenschieber, der die Klinge bei Betätigung kraftvoll hervorschnellen oder aber vollständig in den Griff zurückgleiten lässt. Der absolut zuverlässig arbeitende und bewährte Mechanismus mit kräftiger Feder wurde von den OTFs der Springmesserserie Kalashnikov übernommen, die Böker seit vielen Jahren im Ausland wie z.B. in Frankreich oder in den USA vertreibt. Die als Rettungshaken gestaltete Klinge mit abgerundeter Spitze verhindert versehentliche Verletzungen bei einer Fremd- oder Selbstrettung. Die Schneide mit Innenradius hinter der Spitze ermöglicht das schnelle und intuitive Kappen von Gurten, Schnur und Kernmantelseilen, sowie das sichere Auftrennen von Bekleidung verletzter Personen.

Der bissige Wellenschliff in der zweiten Hälfte der Schneide ermöglicht auch das Trennen von dicken und verkrusteten Tauen. Aufgrund seiner extremen Schnitthaltigkeit im Zugschnittbereich wurde der rostträge Stahl D2 für die Klinge verwendet. Der Griffkörper ist für die erforderliche Griffsicherheit mit ausgeprägten Fingerrillen versehen und zusätzlich rutschfest texturiert. Der für den Griff verwendete Werkstoff Aluminium weist die erforderte Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht auf. Ein Deep-Carry-Federstahl-Clip erhöht die Einsatztauglichkeit.

https://www.boker.de/kalashnikov-rescue-otf-01kals145

Zeitlose Ingenieurskunst vereint mit erlebter Geschichte! Inspiriert von einem wahrhaftigen Klassiker der Lüfte präsentiert Böker Plus das P-51 Damast von Steve Kelly als Designer-Messer mit außergewöhnlichem Charakter. Basierend auf der North American P-51 Mustang greift das Messer Material, Form und Farbe des Jagdflugzeugs aus den 1940er Jahren auf und schafft damit nahezu ein Ebenbild seines historischen Vorbilds.

Zwischen 1940 und 1948 wurden rund 15.800 Exemplare des Tiefdeckers in verschiedenen Versionen produziert, womit er bis heute immer noch zu den meistgebauten Militärflugzeugen der Welt zählt. Die P-51 D stellt mit knapp 8.000 Einheiten die häufigste Baureihe dar. Die Besonderheiten der P-51 Mustang, deren „P“ im Namen für Pursuit steht, liegen in ihrer aerodynamischen Ganzmetallkonstruktion mit den charakteristischen Senknieten, die in Verbindung mit dem wuchtigen Packard Merlin V-1650 Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 700 km/h bei einer außerordentlichen Reichweite von bis zu 3.300 km ermöglichte.

Diese Errungenschaften galten seinerzeit als bahnbrechend, was den United States Army Air Forces schließlich die Lufthoheit während des Zweiten Weltkriegs einbrachte. Zur Bewaffnung der einmotorigen Propeller-maschine zählten sechs 0.50 Browning MG53-2 Maschinengewehre in den Tragflächen sowie die Aufnahmemöglichkeit für wahlweise zehn 12,7 cm Raketen oder Bomben mit einem Gewicht von bis zu 900 kg. Es war nicht zuletzt die unverkennbare Linienführung der Mustang P-51, welche die Entwicklungsabteilung von Böker als Anlass für dieses spannende Projekt genommen hat. Die Herausforderung bestand darin, die Formensprache und Performance des Jagdflugzeugs auf ein Messer zu übertragen, ohne dabei Abstriche an Eleganz und Praxistauglichkeit zu machen.

Herzstück des Böker Plus P-51 Damast ist seine markante Spearpoint-Klinge aus 80-lagigem Damast, welche von Chad Nichols geschmiedet wurde und aus Originalteilen des historischen Jagdflugzeugs besteht. In der Seitenansicht wartet die Klinge mit einigen optischen Reminiszenzen an den historischen Jagdbomber auf. So erinnert die Daumenöffnung an die Plexiglashaube am Cockpit, die eine ideale Rundumsicht für den Piloten erlaubte. Ein weiteres Highlight stellt der Titangriff dar, der die vernieteten Leichtmetallplatten des Flugzeugs detailreich aufgreift. Auffällig sind die blaue Klingenachsschraube, welche den Silver Star der US Army trägt, sowie die rot anodisierten Schrauben, die an die Farbgebung des Heckruders angelehnt sind.

Äußerste Zuverlässigkeit verspricht der Titan Frame Lock mit Edelstahl Inlay, der die Klinge auch bei schwierigen Arbeiten sicher an Ort und Stelle hält. Trotz klarer Linien liegt der Griff dank ergonomischer Aussparungen angenehm in der Hand. Der Titan Clip ist aus dem Vollen gefräst und erlaubt eine Tip-Up (r) Trageweise, während die Fangriemenöse weitere Befestigungsmöglichkeiten bietet. Ein Muss für alle Messersammler und Freunde historischer Flugzeuge. Auslieferung mit hochwertigem Nylon Etui zur Aufbewahrung. Ges. 19,3 cm. Kl. 8,5 cm. Stärke 3,5 mm. Gew. 108 g.

https://www.boker.de/p-51-damast-01bo910dam

Das Böker Plus Strike rundet als robustes Springmesser für den Alltag oder Einsatz unser breites Programm an Automatikmessern ab.. Der schlanke, ergonomisch geformte Griff baut auf soliden Stahlplatinen auf, die mit griffig gefrästen und leichtgewichtigen Schalen aus coyotefarbenem Aluminium bestückt sind. Das vergleichsweise weiche und zähe Metall weist gleichzeitig eine hohe Festigkeit auf und ist sehr belastbar. Tiefe Rillen in der ausgeprägten Daumenmulde unterstützen zudem die sichere Handlage. Dank der sauber rastenden Schiebesicherung kann das geschlossene Messer zusätzlich verriegelt und ein versehentliches Auslösen verhindert werden. Durch das Betätigen des Knopfes wird die Klinge freigegeben, durch die Spannung der dahinterliegenden Feder klappt sie dann selbstständig auf. Die Spearpoint-Klinge wird aus dem in Japan entwickeltem AUS-8 gefertigt und ist mit einem dunklen Stonewash-Finish versehen. Auf der Rückseite befindet sich ein umsetzbarer Clip (Tip-up/Tip-down). Mit hochwertigem Nylon-Etui zur Aufbewahrung.

Das Magnum Automatic Classic ist ein echtes Stück Zeitgeschichte. Das Automatikmesser besticht durch Charakter und Ausstrahlung. Die matt polierte Klinge aus 440er Stahl wird durch das Betätigen des Auslösers automatisch per Federkraft geöffnet. Als Beschalung wurde schön gemasertes Palisanderholz ausgewählt. Ein Messer, das in keiner Sammlung fehlen sollte und in der Freizeit oder im Beruf neidische Blicke auf sich ziehen wird.